船舶種類百百款絕大多數都是用來運送貨物，所以全世界的貨物有90%以上都是靠船舶在運輸，至今為止飛機還是無法取代船舶的巨大運送量，故現代的船舶都朝著大型化及與其他船公司合作的方向邁進。接下來簡單介紹幾種與我們日常生活密切相關的船舶種類：
貨櫃船(Container Ship)也稱為集裝箱船，顧名思義就是將大大小小不同種類的貨物集合起來裝到一個鐵櫃裡，再將櫃子放到船舶上送往目的地。先來認識貨櫃(集裝箱)，貨櫃以TEU為單位，1TEU就是一個20呎的貨櫃，我們在馬路上看到貨櫃車上裝的貨櫃有長有短，短的貨櫃就是1TEU，長的貨櫃就是2TEU，貨櫃船的大小以可裝多少TEU的貨櫃來表示，如8000TEU就表示該艘貨櫃船可裝8000個20呎的貨櫃。此外一個貨櫃一輩子大概可航行50幾萬海浬(1海浬等於1.852公里)，貨櫃的種類也有很多種類而常見的有：一是裝普通貨物的貨櫃、一是裝肉類海產及蔬菜水果的冷凍冷藏櫃。
油輪(Oil Tanker)係用來裝載油類(包括原油、重油、汽油、柴油等)的船舶，而油輪的體積都比其他任何船舶都要來的巨大，航空母艦若停在油輪旁邊只能用小巫見大巫形容。
礦砂船(Ore Carrier)屬於散裝船的一種，一般貨物數量少，小型體積的物品會以貨櫃形式來運送，但是貨物數量大、重量重的貨物就必須使用散裝形式的船舶來運送貨物，與日常生活最有關聯就屬礦砂船，該種船舶的特性是裝載大量散裝形式的貨物，如砂石、礦砂等。
郵輪(Cruise Ships)又稱為客船(Passenger Ship)，根據規定只要搭載旅客超過十二人的船舶就屬於客船。
漁船(Fishing Boat)不像商船那樣巨大，但很多人可能不知道一艘遠洋漁船的造價並亞於一艘商船。臺灣海洋漁業的捕獲量在世界排名可是前幾名的，這些漁船麻雀雖小但五臟俱全，而漁船只是一個通稱指在海洋捕撈水產生物的船舶，人們對水產品的認知也僅於海洋蛋白質的來源而已。
資料來源: https://www.sdec.ntpc.edu.tw/epaper/10407/3.htm